Alfa Romeo mengkonfirmasi delapan model baru pada tahun 2018

Alfa Romeo mengkonfirmasi delapan model baru pada tahun 2018

Alfa Romeo akan mengungkap delapan model baru antara sekarang dan 2018 karena pembuat mobil Italia sepenuhnya merestrukturisasi susunan pemainnya-dan menetapkan pandangannya dengan kuat pada produsen premium utama Jerman.
Penggerak roda belakang dan distribusi berat 50:50 seperti BMW akan kembali ke jajaran Alfa Romeo, di mobil-mobil seperti Giulia Sports Saloon yang baru (karena pada akhir 2015) dan salon eksekutif masa depan karena pertempuran kelas Mercedes E dan Jaguar XF dari 2016.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini

Rencana Alfa juga mencakup dua mobil keluarga kompak baru (satu diharapkan menjadi perkebunan) dari 2016 untuk menggantikan Giulietta saat ini, dan dua model SUV baru. Tidak akan ada pengganti untuk Mito Supermini yang berbasis di Fiat Punto-jajaran mobil kecil Fiat baru akan mengisi celah sebagai gantinya.
• Rencana lima tahun fiat-chrysler penuh terungkap
Banyak berita menarik bagi para penggemar Alfa adalah janji pengembangan 4C, yang akan dimasukkan dalam keluarga mobil performa Cloverleaf. Ini akan diluncurkan pada akhir 2015, dengan Alfa Romeo menjanjikan bahwa sejauh 4C berjalan: ‘Yang terbaik belum datang’.
Alfas baru, yang ditenagai oleh berbagai mesin bensin dan diesel yang canggih secara teknologi, akan dibangun di Italia, Alfa Romeo telah mengumumkan.
Ledakan delapan model Alfa Romeo baru ditujukan untuk meroket dari 74.000 unit hari ini menjadi 400.000 setiap tahun hanya dalam lima tahun. Kelompok Fiat-Chrysler secara keseluruhan berdiri di ambang ofensif produk besar-besaran, dengan Jeep, Fiat, Chrysler dan Maserati semuanya pertumbuhan monster yang menjanjikan sebelum akhir dekade ini.
• Alfa Spider kemungkinan dikalengkan demi mobil sport fiat
Kembalinya ambisius mengikuti tiga tahun stagnasi untuk line-up Alfa Romeo, di mana ia hanya menggunakan hatchback Giulietta dan Mito, sedangkan Saloon Giulia telah diliputi oleh penataan kembali pemikiran ulang dan rekayasa kemunduran sebelum keputusan akhir untuk mengejar BMW 3 seri dengan drive belakang dan dinamika yang berfokus pada pengemudi yang tepat.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *