Ini adalah jip hybrid plug-in yang baru, Jeep Wrangler 4xe. Ini bergabung dengan Renegade dan Compass 4XE PHEVS dalam line-up elektrifikasi merek Amerika, memberikan kompetisi baru untuk Land Rover Discovery Sport PHEV yang baru-baru ini diluncurkan.
Powertrain Jeep Wrangler 4XE terdiri dari mesin bensin empat silinder 2.0-liter turbocharged, paket baterai lithium-ion 17kWh, starerator starter yang digerakkan oleh sabuk dan motor listrik tegangan tinggi yang dipasang di bagian depan wadah transmisi, di tempatnya dari konverter torsi mobil konvensional.

Top 10 SUV Terbaik untuk mendapatkan 2022

Jeep mengatakan powertrain Wrangler 4XE memiliki output 375bhp dan torsi 637nm yang, tidak seperti Renegade dan Compass 4XE, diumpankan ke sistem penggerak empat roda yang sepenuhnya mekanis melalui gearbox otomatis delapan kecepatan. Powertrain juga menawarkan jangkauan maksimum murni-listrik hingga 25 mil, kata Jeep.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini

Seperti banyak PHEV, powertrain Wrangler 4XE hadir dengan tiga mode drive – hibrida, listrik dan esave. Dua opsi pertama memaksa 4×4 untuk beroperasi masing-masing dalam mode hibrida atau murni-listrik; Pengaturan akhir memesan level pengisian daya baterai powertrain untuk digunakan nanti dalam perjalanan pengemudi, untuk contoh seperti nol-emisi off-road atau mengemudi melalui kota yang dikendalikan oleh emisi.
Jeep juga telah memasang sistem infotainment tweak untuk memungkinkan pengendara memantau status pengisian baterai, sementara sistem pengereman regeneratif dapat menambah sel dengan cepat.
28

Mengingat warisan mobil, Jeep telah melakukan yang terbaik untuk memastikan PHEV Wrangler mempertahankan kemampuan off-road yang sama dengan model yang digerakkan secara konvensional. Jadi, sebagai standar, ia dilengkapi dengan pelat selip, kait derek depan dan belakang, wadah transfer rentang rendah dua kecepatan, diferensial depan dan belakang yang mengunci dan velg 17-inci tebal yang dibungkus dengan ban off-road 33-inci yang menonjol.