Land Rover telah merilis lebih banyak rincian lebih banyak dari versi industri bek baru. Befend Top Top yang baru akan mulai dijual akhir tahun ini dengan harga indikatif untuk versi tiga pintu roda pendek 90 mulai dari £ 35.500 plus PPN.
Versi 110 yang lebih panjang kemungkinan akan menghabiskan lebih dari £ 40.000 ditambah PPN serta Land Rover akan berharap bahwa bek industri akan bersaing kuat di ujung yang jauh lebih banyak dari pasar 4×4 terhadap orang -orang seperti Grenadier Ineos baru juga sebagai tanaman truk pick-up saat ini.

Van kecil terbaik untuk mendapatkan 2022

Nama teratas yang sulit berasal dari tahun 1950 -an ketika atasan sulit yang dapat dilepas didirikan untuk desain seri Land Rover awal untuk memasok keselamatan tambahan serta perlindungan. Desain baru memastikan desain baru berlanjut dengan siluet mobil awal yang sama persis.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini

Pembela yang berorientasi komersial sedang didirikan oleh Land Rover Operasi Mobil Khusus serta juga tidak berhemat pada Kit. Mereka menggunakan desain intensif aluminium model Traveler-dinyatakan tiga kali lebih kaku dari struktur body-on-frame terbaik-dengan suspensi coil-coil independen serta suspensi udara yang dapat disesuaikan yang ditawarkan pada model yang lebih besar.
Meskipun detail teknis juga akan dirilis dengan biaya perusahaan di kemudian hari, kami memahami bahwa kedua desain akan memiliki kedalaman rendam 900mm, sedangkan versi 110 akan memiliki pendekatan, breakover serta sudut keberangkatan sebanyak 38, 28 serta 40 derajat masing-masing dalam pengaturan off-road.
12
Tentang adsclose kami iklan ini

Seperti versi Traveler, layar sentuh PIVI Pro 10-inci Land Rover akan dipasang, sementara kemampuan perangkat lunak-over-the-air (SOTA) canggih akan dapat memperbarui banyak sistem mobil. Teknologi lain yang ditawarkan termasuk kaca spion clearsight, yang menyampaikan umpan cam HD di lokasi cermin-bermanfaat jika teluk ton belakang penuh.
Bantuan derek lanjutan juga akan tersedia, memungkinkan pengendara untuk bermanuver mobil dan truk secara terbalik menggunakan rotary controller di tengah mobil. Cam surround 3D juga akan membantu manuver yang sulit, memberikan pandangan serba mobil dan truk di layar tengah.
Meskipun bagian atas yang sulit dibela tidak memiliki kursi baris kedua atau ketiga, itu akan ditawarkan dengan kursi lompatan sentral sehingga tiga orang dapat duduk di depan. Land Rover juga menarik tambahan tambahan yang ditawarkan untuk layanan untuk mempersonalisasikan atasan sulit bek mereka. Michael van der Sande, direktur pelaksana Land Rover Operasi Mobil Khusus, mengatakan, “Kami akan memaksimalkan kinerja serta kegunaan area kargo bek baru, dengan bahan -bahan keras serta opsi penyimpanan kreatif untuk memastikannya melampaui kemampuan semua orang Jenis bek sebelumnya yang sulit. ”

Sekarang lihatlah 10 4×4 terbaik kami untuk mendapatkan sekarang …