Produsen sasis Italia Dallara telah mengekspos mobil jalan pertamanya, yang disebut The Stradale.
Dalam tipe umum fitur Stradale tidak ada pintu atau kaca depan, namun roadster serta variasi Targa ditawarkan kepada pelanggan, selain coupe dengan pintu gullwing.
• Mobil dan Truk Trackday Terbaik 2017
Stradale (Italia untuk jalan) mengevaluasi hanya 885kg trim umum berkat memanfaatkan serat karbon yang luas serta bahan komposit. Dallara telah menggunakan gaya online CFD untuk membuat mobil dan truk bersama dengan pengujian terowongan angin yang luas untuk mengasah aerodinamika. Akibatnya, Stradale dinyatakan akan membangun lebih dari 2g kekuatan lateral selama menikung serta lebih dari 820kg downforce dengan kecepatan tinggi.
5

Daya berasal dari mesin lurus empat liter 2,3 liter yang menciptakan 395bhp. Dallara telah bekerja sama secara luas dengan Bosch Bisnis Elektronik, dengan konglomerat Jerman menyediakan sistem pengelolaan stabilitas ESP terbaru untuk Stradale. Daya diumpankan dengan gearbox buku pegangan enam kecepatan, dengan transmisi otomatis yang ditawarkan sebagai tambahan opsional.
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini

Tokoh kekuatan serta berat, bersama dengan desain aerodinamisnya, menempatkan Dallara Stradale di antara orang-orang seperti spesialisasi hari lintasan seperti Lotus Exige serta BAC Mono.
Pendiri Giampaolo Dallara adalah yang pertama kali menerima Stradale tahun lalu, dengan klien pertama yang menerima pengiriman sekarang. Dallara mendirikan bisnisnya pada tahun 1972 sebagai konstruktor mobil balap dan truk dengan keberhasilan yang signifikan dalam Formula Tiga.
Seperti halnya mobil F3, perusahaan Italia saat ini membentuk sasis ‘untuk seri IndyCar serta formula all-listrik E. yang cepat memperluas. Ini juga telah membentuk mobil jalan dan truk dalam hubungannya dengan merek-merek besar, meminjamkan tangannya dalam kemajuan dari kemajuan KTM X-BOW serta Alfa Romeo 4C.
Apakah Anda suka tampilan Dallara Stradale? Mari kita pahami di komentar …