Mercedes telah menambahkan limusin S-Class terbaru ke berbagai kendaraan lapis baja ‘penjaga’. Slotting di atas ML-M-Guard dan G-Class G-Guard, S-Class S-Guard yang baru adalah Mercedes terberat.
Berdasarkan 523bhp twin-turbo V12-bertenaga S600, S-Class S-Guard berubah menjadi transportasi presiden Bulletproof di sebuah pabrik khusus di Sindelfingen, Jerman. Mobil-mobil dibangun dengan tangan untuk menjamin kekuatan maksimum dan perhatian terhadap detail, bahkan dengan bodyshell yang telanjang diperkuat. Lasan dan jahitan berlapis ganda, dan segel dikompresi untuk menyegel interior S-Guard dari dunia luar yang bermusuhan.
Iklan – Artikel pendek berlanjut di bawah ini

Armour-piring dipotong agar sesuai dengan tempat, dan melesat ke dalam mobil untuk memberikan kemampuan anti peluru yang sebenarnya. Dalam skala ketangguhan mobil, S-Guard yang baru adalah salah satu mobil berperingkat ‘VR9’ di dunia. Itu mampu menanggung hit dari granat, tambang, dan menghentikan proyektil bepergian dua kali kecepatan peluru pistol biasa. Berbeda dengan kendaraan sipil, Armor praktis sepenuhnya mencakup area underbody untuk pertama kalinya. Tangki bahan bakar juga diganti demi sel bahan bakar yang menyegarkan diri yang dapat menyerap gelombang kejut dari ledakan dan menyembuhkan dirinya sendiri untuk menghindari kebocoran bahan bakar jika pecah.
Bukan hanya panel tubuh S-Guard yang menghentikan penyerang di jalurnya. Kaca depan mobil digantikan oleh lembaran kaca bertulang setebal 10mm, yang beratnya 135kg. Perawatan ini juga digunakan untuk jendela samping dan belakang, sedangkan lantai dikatakan diperkuat dengan carbonfibre. Rangkaian modifikasi lengkap dihitung untuk menggandakan kelas kerb 2.165kg S600.
Meskipun demikian, Mercedes mengklaim eksterior praktis identik dengan S-Class biasa, yang memungkinkan penumpang untuk melakukan perjalanan di bawah radar sejauh mungkin. Tersedia dalam lima dan empat kedok kursi, ia hadir dengan hampir semua kit standar yang sama, termasuk paket dukungan sopir plus, kamera 360 derajat, dan teknologi filtrasi keseimbangan udara.
Bersamaan dengan keamanan struktural yang lebih baik, S-Guard juga menawarkan ban run-flat dengan sistem pemantauan tekanan khusus yang baik untuk perjalanan 19 mil saat rusak, ditambah tambahan opsional seperti tirai roller buram, sistem udara segar darurat dan alarm panik.
Di atas biaya penghubung mata dari £ 139.985 S600 normal, meningkatkan mobil ke spesifikasi VR9 S-Guard diperkirakan biaya di wilayah £ 150.000. Terlepas dari harga yang luar biasa, S-Guard kemungkinan akan menjadi pemandangan umum di KTT politik global dan acara kerajaan, mengingat model saat ini telah melihat layanan penganiaya dan pembeli yang kaya (jika paranoid) dari sembilan puluh negara berbeda.