Subaru tidak akan terus menawarkan mesin diesel dalam jangkauannya menurut bos Inggris Chris Graham. Berbicara kepada Auto Express di Geneva Motor Show, dia berkata: “Kami hanya bisa menjual apa yang diproduksi pabrikan, dan bergerak maju sepertinya mereka mungkin tidak akan menghasilkan mesin diesel.
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini

“Kami bekerja sangat keras, terutama di Skotlandia dan Irlandia Utara, yang keduanya merupakan daerah diesel yang sangat hardcore. Kami sudah cukup mengamankan diri sendiri diesel untuk menggerakkan kami melampaui melelahkan semua pelanggan yang ingin berubah saat ini. Mengingat langkah kaki pelanggan, bukan tiga atau lima tahun, [siklus] tujuh tahun.
• Ringkasan 2018 Geneva Motor Show 2018
Graham mengatakan Subaru memiliki “stok untuk bertahan hingga akhir tahun ini, mungkin menjadi Q1 [tiga bulan] tahun depan. Kami tidak berpikir akan ada pemberhentian grosir besok, di mana semua orang berhenti membeli diesel, jadi kami cukup nyaman dengan stok yang kami pegang.
“Jika penjualan mulai meningkat karena pembeli berpikir ‘jika saya tidak membeli sekarang, saya tidak akan mendapatkan yang lain’, maka kita harus mengelolanya.
“Kami bekerja dengan dealer untuk mulai menawarkan bensin untuk mencoba dan memastikan test drive diambil hanya untuk perbandingan [dengan mesin diesel]. Beberapa orang akan mengonversi, tetapi beberapa sayangnya tidak akan. Mengatakan itu, saya pikir mereka akan melakukannya karena pembeli Subaru adalah pembeli Subaru … kami yakin proporsi tinggi akan tetap dengan Subaru sebagai merek. ”
Bos Subaru mengakui bahwa perusahaan terlambat ke pesta dengan diesel, dengan Subaru bertenaga diesel pertama yang tidak diperkenalkan sampai 2007 penundaan yang secara luas dikreditkan ke desakan perusahaan untuk tetap dengan mesin yang diusas secara horizontal-yang menjadi unit petinju turbocharged pertama di dunia.
Graham khawatir keterlambatan Subaru dalam meluncurkan mesin hybrid bisa menjadi ancaman terbesar bagi bisnis, setidaknya di Inggris. Namun, platform global baru Subaru, yang menopang Subaru XV dan Impreza terbaru dan akan menjadi dasar dari semua modelnya selama beberapa tahun mendatang, telah direkayasa untuk menerima mesin bensin serta powertrain semua-listrik dan hibrida.
Dia menyarankan bahwa pada waktunya, semua model dalam jangkauan dapat ditawarkan dengan pilihan tiga powertrain, karena akan ada beberapa hambatan teknis di jalan.

Apakah Anda pikir keterlambatan dalam meluncurkan mesin hybrid dapat membahayakan Subaru? Beri tahu kami pendapat Anda di komentar di bawah.