SAIC Maxus, sisa-sisa LDV yang sekarang dimiliki Cina, memiliki rencana untuk meluncurkan MPV listrik baru di Inggris pada akhir tahun depan, yang disebut MIFA 9. Ini akan menyaingi orang-orang seperti Peugeot E-Traveller dan varian pembawa penumpang yang akan datang dari ID Volkswagen. Berdengung.
Penjualan akan dimulai pada kuartal ketiga 2022, dengan pembeli menggunakan pilihan tata letak tujuh dan delapan kursi, serta tiga spesifikasi. Tidak seperti pesaingnya yang lebih keras, MIFA 9 bertujuan untuk menargetkan lebih banyak pemirsa premium, menggunakan kemewahan yang biasanya disediakan untuk saloon eksekutif.

Maxus meluncurkan unggulan baru mengirimkan 9 panel van

Pembeli akan digunakan kursi yang dapat disesuaikan secara elektrik dengan fungsi pemanas, ventilasi, dan pijat-dan kursi belakang bahkan akan memiliki layar sentuh gaya smartphone yang dibangun di sandaran lengan dan kaki yang dapat diperpanjang, mirip dengan yang ada di Mercedes S-Class saat ini. Namun, kami berharap beberapa fitur ini akan disediakan untuk model top-spec.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini

Di depan, ada sistem infotainment besar yang mencakup lebar dasbor dan termasuk kluster pengukur digital dan dua tampilan multimedia – satu untuk instruksi navigasi dan satu untuk menjaga penumpang depan tetap terhibur.
Juga akan ada pelengkap penuh teknologi bantuan pengemudi, termasuk sistem yang dapat membantu menjaga mobil berpusat di jalur sempit dan asisten parkir kendaraan yang dapat memantau ruang seluas 150 meter persegi di sekitar mobil untuk bahaya saat bermanuver.
Prosedur MIFA 9 panjang 5.270mm, 2.000mm besar dan tinggi 1.840mm, sedangkan wheelbase -nya 3.200mm. Itu menunjukkan ukurannya hampir sama dengan versi terbesar dari van panel pengiriman Citroen, jadi akan ada ton ruang di dalamnya. Maxus juga telah memasang MPV dengan pintu geser, untuk membantu akses di taman mobil yang ketat.
Ini ditenagai oleh baterai 90kWh dan motor listrik tunggal dengan output 241bhp dan torsi 350nm. Maxus mengatakan sistem ini menggunakan kisaran 323 mil, meskipun perlu dicatat bahwa angka itu dicatat di bawah program uji NEDC yang jauh lebih lunak. Kami berharap itu akan meminimalkan setelah MPV melewati homologasi WLTP.
Maxus memiliki rencana untuk ekspansi di luar MPV. MIFA 9 adalah mobil pertama yang dibangun di atas dasar MIFA Electric baru perusahaan, yang menurut Maxus juga dapat digunakan untuk SUV dan truk pick-up. Jadi, kita bisa melihat saingan Cina baru untuk orang -orang seperti Skoda Edaq dan Toyota Hilux dalam waktu dekat.

Apa yang harus dikalahkan Maxus Mifa 9 baru? Klik di sini untuk daftar mobil listrik tujuh kursi terbaik yang dijual sekarang…