banyak hal, pengemudi, teknologi, serta terkait keselamatan telah meningkat tanpa pengakuan serta harapan dalam beberapa tahun terakhir. Secara umum, pembangunan sangat mengesankan.
Tapi, beberapa hal-kelesuan di jalan raya Inggris, persyaratan untuk komunikasi yang jauh lebih proaktif di DFT, serta membenci mobil di beberapa dewan-tidak pernah berubah.

Top 10 4×4 terbaik serta kendaraan off-road untuk membeli 2022

Ini dan juga organisasi tertentu dengan ‘otoritas’ tampaknya berurusan dengan masalah salju serta jalan yang tertutup es (dan trotoar) sebanyak hari ini seperti yang mereka lakukan di tahun-tahun sebelumnya-atau lebih buruk. Citroen UK setuju. Dibutuhkan langkah yang tidak biasa untuk mengekspos bahwa dari 2017/18 hingga 2019/20 ada penurunan 29 persen dalam jumlah hari yang khas dewan menghabiskan jalan -jalan.
Iklan – Artikel pendek berlanjut di bawah ini

Jauh juga banyak ‘profesional’ yang dibayar untuk melindungi serta melayani jalan raya beku kami serta jalan -jalan tampaknya tidak terlihat, diam dan juga tidak aktif ketika suhu menurun di bawah nol. Baru -baru ini, mereka anjlok ke minus 25c, terendah selama 25 tahun. Namun pemandangan yang memuakkan serta kebisingan dari ban kendaraan berputar, ditambah mobil -mobil yang saling menabrak satu sama lain di jalan yang diabaikan serta jalan yang tidak bertabrakan tampak seperti tipikal minggu lalu seperti pada tahun 1995. Kemajuan? Kemajuan apa?
Inggris duduk di Eropa utara. Salju, es, lumpur serta kondisi seperti Arktik lainnya dijamin. Jadi mengapa kita begitu buruk dalam menangani cuaca musim dingin?